Beschreibung
BMW Motor N14B16 (R55-R59 (ICW)) Kolben-Kit (Standardmaß)
(segmenti, piston rings)
Der Satz dient zur Bestückung von vier Zylinder.
Das Standardmaß beträgt 77,00 mm.
Gemessen wird das Zylinder – Innenmaß.
Dieser Kolbenkit besteht aus:
- 4 Kolben (MOS2 beschichtet und wärmebehandelter Kolbenboden)
- 4 Satz Kolbenringe (3-teiliger Ölabstreifring)
- 4 Kolbenbolzen
- 8 Kolbenbolzensicherungen
Original Ersatzteilnummer*:
Modell: Motor N14B16
- Cabrio R57 (Baujahr 10.2007 – 06.2015)
- MINI Schrägheck R56 (Baujahr 10.2006 – 02.2010)
- MINI Clubman R55 (Baujahr 10.2007 – 02.2010)
- MINI Coupe R58 (Baujahr 12.2010 – 04.2015)
- MINI (R56), Cooper S 1,6i 16 V Turbo, 1598 ccm, 128 kW (175 PS),2006-
Anmerkung: N14B16 A u. B ( C) Bitte bei Bestellung angeben für welchen Motor der Kolben benötigt wird.Da wir als Motoreninstandsetzer häufig mit der Nichtverfügbarkeit von Kolben und Kolbenringen für klassische Autos und Motorräder konfrontiert waren, sind wir dazu übergegangen uns diese exklusiv auch in Übermaßen (dem Orginal entsprechend) nachfertigen zu lassen. Hierbei legen wir Wert auf den Ursprung. Das beinhaltet das Material, die Verdichtung und die Durchmesser (wobei wir zum Teil zustätzliche Reparaturgrößen anbieten). Allerdings wollen wir auch nicht technisch stehen bleiben und lassen Fortschritte wie zum Beispiel die MOS2-Beschichtung und generell 3-teilige Ölabstreifringe mit einfließen.
Wärmebehandelter Kolbenboden bietet eine bessere thermische Beständigkeit des Kolbens. der Kolben selbst nimmt weniger Wärme auf, die Wasser und Öltemperatur wird dadurch reduziert.
MOS2 ist ein ganz hervorragender Trockenschmierstoff der auch Ölen als Schmierstoffverbesserer und für Notlaufeigenschaften beigemischt wird. MOS2 ist aber auch als hochdruckfester reiner Trockenschmierstoff einsetzbar.
Seit Jahrzehnten schon aus dem Rennsport bekannt, findet diese Art der Beschichtung auch in der Serie bei qualitätsbewussten Herstellern und seit langem schon im Nutzfahrzeugbereich, wo hohe Laufleistungen vorausgesetzt werden, seine Anwendung.
Es können auch unbeschichtete Kolben nachträglich beschichtet werden. Hier muss man jedoch mit einem Preis von ca. 40-60 Euro pro Stück rechnen (bei gebrauchten Kolben zzgl. Reinigungsaufwand durch Soda strahlen).
Es handelt sich hierbei um geprüfte, höchste Qualität wie dies seit vielen Jahren Standard geworden ist.
Als Motoreninstandsetzer wissen wir von was wir sprechen. Sie können daher auch unsere Werkstattleistungen in Anspruch nehmen. Preise hierzu finden Sie in der Kategorien-Übersicht links oder fragen Sie diese an. Andere Kolbenmaße für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
Es können in Ausnahmefällen auch
einzelne Ringe u. Kolben angefragt werden.
